기사의 목차
I. EORI 코드는 무엇인가요?
EORI는 “Economic Operators Registration and Identification” 의미합니다 . 이는 대략 “경제 운영자의 등록 및 식별” 로 번역될 수 있습니다 . “경제 사업자”는 기업이나 개인을 포함하여 유럽 연합(EU) 시장에서 수출입 사업을 수행하는 실체로 이해될 수 있습니다.
EU 전역에서 공통 식별 번호를 사용함으로써 경제 운영자와 세관 당국 모두 통관, 통계 및 보안 측면에서 효율성이 향상되는 이점을 누릴 수 있습니다.
II. EORI와 일반적으로 사용되는 용어
| 줄임말 | English | 한국인 |
|---|---|---|
| AEO | Authorised Economic Operator | 활동 효율성 운영자 |
| ATA | Admission Temporaire / Temporary Admission | 입학기간 |
| CPD | Carnet de Passages en Douane | |
| EO | Economic Operator | 경제 운영자 |
| EORI | Economic Operators Registration and Identification | 경제 운전자 등록 및 식별 |
| EOS | Economic Operator System | 경제적인 운전자 시스템 |
| EU | European Union | 유럽연합 |
| OJ | Official Journal | 공식저널 |
| MS | Member State | 거래 |
| TIR | Transports Internationaux Routiers (International Road Transport) |
국제 운송 |
| UCC | Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council of 9 October 2013 laying down the Union Customs Code | 중재 관련 논쟁 및 EU 내부동맹에서 발행되는 소송 |
| UCC DA | Commission Delegated Regulation (EU) 2015/2446 of 28 July 2015 supplementing Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council as regards detailed rules concerning certain provisions of the Union Customs Code | |
| UCC IA | Commission Implementing Regulation (EU) 2015/2447 of 24 November 2015 laying down detailed rules for implementing certain provisions of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council laying down the Union Customs Code | |
III. EORI 번호는 누가 신청해야 합니까?
1) 연합 관세영역 내
EU에 설립된 경제 사업자는 항상 자신이 설립된 회원국에 등록되어야 합니다 . 첫 번째 활동이 다른 회원국에서 발생하더라도 경제 운영자는 자신이 설립된 회원국에 EORI 번호 발급을 요청해야 합니다.
| 일반적인 경우 | 구체적인 예 |
|---|---|
| 1) 거주하는 회원국에서 EORI 번호를 발급받은 “자연인”이 해당 발급 회원국에서 다른 주로 거주지를 이전하는 경우에는 EORI 번호를 부여할 필요가 없습니다. 다른 EORI 번호를 신청해야 합니다. | – 오스트리아에 EORI 번호를 등록하고 오스트리아에서 사업 활동을 수행하는 “자연인”은 현재 오스트리아에서 사업 활동을 계속하는 동안 그의 상거소를 오스트리아에서 독일로 이전하게 됩니다. – 본인의 신원은 변경되지 않으므로 EORI 등록을 변경할 필요는 없습니다 . |
| 2) ATA 또는 CPD 장부에 EORI 번호를 기록할 필요는 없지만 EU 관세 영역에 해당 장부의 소유자로 설립된 경제 사업자는 규정에 따라 등록해야 합니다. | – ATA 책1에 따라 전시를 위한 재수출을 위해 임시 수입된 물품을 신고한 독일 경제 운영자는 EORI 데이터베이스에 등록되어야 합니다. |
2) 연합 관세 지역에 위치하지 않음
EU 관세 영역에 설립되지 않은 경제 운영자는 다음 활동 중 하나를 수행하는 경우 EORI 번호로 등록됩니다.
| 일반적인 경우 | 구체적인 예 |
|---|---|
| 1) 세관신고서는 UCC DA 제135조부터 제144조까지의 규정에 따라 작성됩니다. | |
| 2) 임시수입절차(예: 전시 등)를 위한 세관신고서 또는 해당 절차를 위한 재수출신고서 | – ATA 도서에 따라 임시 수입 절차에 따라 물품을 신고하는 캐나다 경제 운영자는 EORI 번호를 신청할 필요가 없습니다. |
| 3) 공동 통과 국가에 설립된 경제 운영자가 공동 통과 절차에 관한 협약에 따라 작성한 세관 신고서 | |
| 4) 안도라 또는 산마리노에 설립된 경제 운영자가 연합 통과 절차에 따라 작성한 세관 신고서 | – EU 내 수하인에게 상품을 발송하는 베트남 또는 한국 수출업체는 EORI 번호를 등록할 필요가 없습니다. 그러나 규정에 따라 나열된 신고서 중 하나를 연합에 제출하려면 EORI 번호를 신청해야 합니다 . |
3) 경제활동이 없는 사람
경제 활동을 하지 않는 사람은 다음과 같은 경우에 등록됩니다.
– EU 법률 또는 해당 국가의 법률에 따라 등록이 필요한 경우
회원국
– UCC DA 부록 A, 부록 B에 따라 EORI 번호를 부여받아야 하는 활동에 참여하는 경우
4) EU 외교사절단, 제3국 외교사절단, 국제기구 및 NGO
EU 외교 사절단과 제3국 외교 사절단은 EORI 번호를 요청할 필요가 없습니다.
비정부기구의 활동은 특정한 사업적 성격을 가질 수 있습니다. 따라서 이들 중 일부는 경제 운영자 자격을 갖추고 대부분의 수출입 활동이 관세가 면제되더라도 EORI 번호가 필요합니다.
일부 특수한 경우에는 EORI 인증서가 필요합니다. 예:
– 예를 들어 자그레브 주재 독일 대사관이 EORI 번호가 필요한 활동에 참여하는 등 실질적인 이유로 등록이 필요한 경우 자그레브 주재 독일 대사관이 크로아티아에 설립되었기 때문에 크로아티아 세관이 EORI 번호를 발급할 권한이 있습니다.
5) 군사조직
군사 조직은 경제 운영자가 아닌 개인으로 간주되므로 법적으로 등록이 요구되는 경우 등록을 해야 합니다.
6) 지적재산권 침해
지적 재산권 침해가 의심되는 상품에 대해 관세청 조치를 요청하는 신청자와 그 대리인은 경제 운영자가 아닌 개인으로 간주되므로 EORI에 서명해야 합니다.
EORI를 더 잘 이해하려면 여기에서 영어 설명과 심층 버전을 다운로드할 수 있습니다.
IV. EORI 번호를 확인하세요
참고 사항: 영국이 EU에서 탈퇴한 후 2021년 1월 1일부터 영국 EORI 번호와 AEO 라이센스(코드 “GB”로 시작)를 더 이상 참조할 수 없습니다. 이는 유럽 위원회의 EOS 온라인 데이터베이스에서 확인할 수 있습니다.
북아일랜드 의정서에서 요구하는 북아일랜드 EORI/AEO 번호(코드 “XI”로 시작)만 쿼리할 수 있습니다.
EORI 번호는 다음과 같습니다:
● 발급 회원국의 국가 코드(2자) 이어서
● 회원국 고유 식별자(최대 15자의 영숫자 문자)
여기에서 세부정보를 확인할 수 있습니다.
여기에서 내 영어 설명을 참조할 수 있습니다
V. 관세 비용 – 기본관세
a) 해상, 항공 및 도로 컨테이너 운송 비용
| 바다 길 LCL: USD / CBM |
공기 USD / Kg |
도로 USD / 컨테이너 트럭 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 DC | 40 DC | LCL | 100 ~ 200 Kg | 200 ~ 500 Kg | 3,5 T / 16 CBM | 10 T / 45 CBM |
| 60 ~ 70 | 110 ~ 130 | 10 ~ 13 | 3,6 | 3,4 | 47 ~ 50 | 110 ~ 115 |
메모:
– 베트남-한국 양국간 배송비는 수수료로 계산됩니다
– 위 운임에는 양국의 부가가치세, 부대비용, 환경세 등이 포함되어 있지 않습니다
– 배송비는 휘발유 가격과 양국 환율 차이(USD)에 따라 증감됩니다
– 20/40 DC: 이러한 유형의 컨테이너는 일반적으로 길이가 20~40피트입니다
– LCL(Less than Container): 전체 컨테이너에 들어가지 않는 물품을 뜻하며, 국제운송을 위해 물품을 포장하는 과정에서 화주가 컨테이너 전체를 채울 만큼 물품이 부족하여 다른 화주와 합배송을 해야 하는 경우를 말합니다
– 3,5/10 T: 컨테이너 트럭은 3.5톤부터 10톤 이하의 화물을 운송할 수 있습니다
– 16/45 CBM(Cubic Meter): 차량이 운반할 수 있는 최대 크기는 16 CBM=4.6*1.9*1.85 및 45 CBM=9.3*2.2*2.2 입니다
b) 세관신고서 개설 수수료
현재 저희는 베트남에서만 세관신고 서비스를 제공하고 있습니다. 그 외 지역(한국 포함)의 경우 담당 대리점에 위탁하여 진행됩니다. 여기에서 자세한 가격을 확인하실 수 있습니다.
| 통관 스트림 | 설명하다 | 가격 | 신규고객 프로모션 |
|---|---|---|---|
| 그린 채널 선언 | 관세법을 잘 준수하는 기업에 적용 가능 | 32 ~ 45 USD | 15 ~ 25% ⮟ |
| 골든 채널 선언 | 세관에서는 사업체의 실제 물품을 검사하지는 않으나, 세부 기록을 확인합니다 | 72 ~ 90 USD | |
| 레드 채널 선언 | 세관에서는 물품 세부정보와 서류도 확인하고 배송된 물품과 직접 비교합니다 | 110 ~ 130 USD |
