기사의 목차
I. 글로벌 소비자 동향 예측
크리스마스, 새해, 설날이 다가오고 있습니다. 이는 전 세계적으로 소비자 수요가 가장 높은 시기로, 수출입 활동이 활발해지는 시기입니다.
그러나 2024년 올해의 상황에는 지정학적 긴장, 전쟁, 인플레이션, 특히 글로벌 경제 침체 등 다양한 요인으로 인해 매우 복잡하고 예측할 수 없는 상황이 전개되고 있습니다 .
하지만 지금 일어나고 있는 부정적인 면만을 바라보기보다는, 위와 같은 나쁜 일들이 일어나고 있을 때에도 함께 평가하고 좋은 삶, 발전하는 경제를 희망합시다.
a) 글로벌 소비 동향
1. 전자상거래의 강력한 성장:
코로나19 대유행은 전자상거래의 강력한 발전을 촉진했습니다. 팬데믹이 지나갔음에도 불구하고 소비자들은 여전히 온라인 쇼핑 습관을 유지하고 있습니다.
5PL 물류 모델 과 함께 전자상거래 플랫폼이 점점 확대되면서 전통 산업을 압도하고 있습니다.
2. 지속 가능한 상품의 우선순위를 정하세요:
환경보호에 대한 인식이 높아지고 있습니다. 정부와 국제기구는 지속적으로 엄격한 환경 보호법과 정책(예: 탈탄소화 정책, EUDR 규정 등)을 가지고 있습니다.
그들은 생산 단위에 부과되어 두 가지 선택 사항에 직면하게 만듭니다. 하나는 제품을 변경하는 것이고 다른 하나는 “압박되어 죽는 것” 입니다. 또한 소비자들은 원산지가 명확하고 지속 가능한 공정에 따라 생산된 환경 친화적인 제품을 점차 선택하는 경향이 있습니다.
3. 소비자 행동 변화:
고객은 점점 더 개인화, 독특한 쇼핑 경험, 우수한 애프터 서비스를 요구하고 있습니다.
또한, 세계 경기 침체로 인해 가격 요소도 최우선 사항입니다. 고객은 할인 행사에만 쇼핑하고 개인이나 가족에게 꼭 필요한 제품만 구매합니다.
b) 주요 시장의 수출입 상황
1. 미국
세계 최대의 소비자 시장인 이곳은 축제 기간 동안 상품에 대한 수요가 매우 높으며, 특히 전자 제품, 장난감 및 장식품에 대한 수요가 높습니다. 그러나 컨테이너 부족 과 항만 혼잡은 수출입 활동에 영향을 미칠 수 있습니다.
현재 유일하게 밝은 점은 FED입니다 – 미국 연방준비제도는 2024년 9월 처음으로 금리를 0.5%로 낮추는 과정을 시작했습니다. 인플레이션이 2%로 통제되고 미국 경제가 불황에 빠지지 않은 상황에서 연말은 우리 모두에게 좋은 기회가 될 것이라고 굳게 믿습니다.
2. 중국
중국은 세계 최대의 제조국이자 수출국으로서 글로벌 공급망 에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 그러나 중국의 ‘Zero Covid’ 정책은 생산과 수출에 많은 차질을 가져왔다.
이 기사를 쓰는 시점에 중국은 2024년 8월 실업률 데이터를 발표했는데 이는 기록적인 수치인 18.8%입니다. 이는 올해 말 소비에 매우 부정적인 영향을 미칩니다.
그러나 시진핑(習近平) 중국 공산당 총서기의 지도 하에 정치, 경제 시스템이 점차 안정되고 있는 가운데, 올해 설날은 제조업체와 공급업체에게도 큰 잠재력이 있다고 굳게 믿습니다.
3. 일본
일본 경제는 대유행 이후 회복되고 있으며 소비자 수요도 증가하고 있습니다. 그러나 인구 고령화와 저출산은 내수 소비에 걸림돌이 되고 있다. 일본은 최근 몇 년 동안 더 이상 많은 수출업체의 우선순위 시장이 아닙니다 .
게다가 마이너스 금리를 포기하고 금리를 0.25%까지 인상하는 것은 국내에서 소리 없이 일어나고 있는 경기침체에 대한 우려를 낳고 있다.
4. 유럽
유럽연합은 제품 품질과 안전에 대한 엄격한 규제를 받는 크고 동질적인 시장입니다. 브렉시트, 러시아 – 우크라이나 분쟁 등의 문제가 이 지역 무역에 영향을 미쳤습니다.
또한, 정부의 긴축정책으로 인해 최근 몇 년간 유럽인들의 생활수준이 더 이상 예전만큼 높지 않다는 사실에도 주목해야 합니다. 베트남과 한국 수출업체들 에게 큰 과제입니다.
II. 2024년 말과 2025년 초 해상운임 예측
참고: 단기, 특히 변동성이 많은 연말 기간에는 컨테이너 운임을 정확하게 예측하는 것이 매우 어렵습니다 . 요금은 다음과 같은 여러 요인으로 인해 빠르게 변경될 수 있습니다.
● 계절적 수요: 연말은 종종 소비 성수기로 운송 수요를 증가시킵니다.
● 정부 정책: 무역 정책 및 운송 제한은 운임에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다.
● 연료 가격: 유가 상승으로 운송 비용이 증가합니다.
● 지정학적 불안정 또는 전쟁: 세계의 많은 지역이 불안정하며, 특히 주요 해상 교통 병목 현상이 발생합니다.
| 영역 | 국가 | 운송 경로 | 기준금리 (USD / 컨테이너 40’DC) |
|---|---|---|---|
| 북아메리카 | 미국 | * 서부의 항구: Los Angeles, Portland, San Francisco, Long Beach,… | 8000 ~ 8500 |
| * 동부 항구: Savannah, Charleston, New York, Philadelphia,… | 11500 ~ 12000 | ||
| 캐나다 | * 서부의 항구: Vancouver, Prince Rupert,… | 15000 ~ 16000 | |
| * 동부 항구: Montreal, Halifax,… | > 16000 개인적으로 연락하기 |
||
| 유럽 | 프랑스 | Dunkerque | 15500 ~ 16000 |
| 독일 | Hamburg | 14000 ~ 15000 | |
| 네덜란드 | Rotterdam | 14000 ~ 15500 | |
| 영국 | Immingham, Felixstowe,… | 15000 ~ 16000 | |
| 남부 유럽(지중해에 위치) | 스페인 | Algeciras, Valencia, Barcelona,… | 16000 ~ 19000 |
| 포르투갈 | Lisboa, Aveiro, Sines,… | ||
| 동아시아 | 중국 | Shanghai, Ningbo, Shenzhen,… | 120 ~ 300 개인적으로 연락하기 |
| 홍콩 | Hong Kong | 280 ~ 300 | |
| 대만 | Kaohsiung, Keelung, Taichung,… | 290 ~ 310 | |
| 일본 | Nagoya, Tokyo,… | 270 ~ 290 | |
| 한국 | Incheon, Busan, Donghae,… | 260 ~ 280 | |
| 동남아시아 | 싱가포르 | Singapore, Tanjong Pagar,… | 50 ~ 70 |
| 태국 | Bangkok, Laem Chabang,… | 60 ~ 100 | |
| 인도네시아 공화국 | Tanjung Priok, Tanjung Perak, Belawan,… | < 300 개인적으로 연락하기 |
|
| 말레이시아 | Tanjung Pelepas, Penang, Kuching,… | < 1200 개인적으로 연락하기 |
인용 참고사항:
– 부가가치세가 없습니다.
– 가격표는 참고용이며, 연중 시기에 따라 가격이 약간 낮아지거나 높아질 수 있습니다.
– 휘발유 가격이 현재 대비 10% 인상될 경우 가격이 변동될 수 있습니다.
– vantai5sao@gmail.com 또는 won@5startrans.vn 으로 신규 고객 이메일을 받으시면 15% ~ 25% 할인을 받으실 수 있습니다.
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