기사의 목차
I. 정의
컨테이너는 크고 직사각형의 금속 또는 합금 컨테이너입니다. 도로, 해상 또는 항공으로 수입 및 수출하는 동안 다양한 유형의 물품을 운송하는 데 사용됩니다.
이러한 컨테이너는 대부분 강철로 만들어지며, 물품을 보호하는 것 외에도 물품 집결지에서 운송 및 상·하역을 빠르고 편리하게 해주는 역할도 합니다.
II. 오늘날 인기 있는 컨테이너 유형
| Container | 설명하다 | 일반적으로 컨테이너에 포장되는 품목 | |
|---|---|---|---|
| 한국 | EN | ||
| 백화점용기 / 일반용기 | General Purpose Container | – 해상운송에 가장 많이 사용되는 건조용기입니다. | – 거의 80%의 건조물 (의류, 원자재, 종이 등)이 이러한 용기를 사용할 수 있습니다. |
| 벌크 화물 컨테이너 | Bulk Container | – 일반 용기와 비교적 유사한 디자인을 가지고 있습니다. 하지만 옆문과 입, 바닥은 물건을 싣고 내릴 때 쉽게 열고 닫을 수 있도록 설계되었습니다. | – 일반적으로 쌀, 곡물 또는 철광석, 보크사이트 광석, 석탄 등과 같은 소량 및 대량 물품. |
| 냉동컨테이너 / 단열용기 | Reefer Container / Thermal Container | – T자형 구조로 인해 특별한 온도보존이 필요한 물품을 운송할 때 항상 선택되는 컨테이너로 일반 컨테이너에 이어 두 번째로 많이 사용되는 컨테이너입니다. – 벽과 지붕은 단열재로 덮고, 바닥은 알루미늄으로 바닥을 따라 공기를 순환시키며, 내층은 스테인레스로 제작 – 냉동컨테이너에는 알루미늄 냉동컨테이너 와 철제 냉동컨테이너 2가지 종류가 있습니다. |
– +30~-30oC 온도 조절이 가능합니다. 따라서 야채, 과일, 생고기 또는 의약품과 같이 유통기한이 짧은 신선 품목을 운송하는 데 적합합니다. |
| 특수컨테이너 / 컨버터컨버터 | Named Cargo Container | – 특정 유형의 물품을 운송하는 데 특수 컨테이너가 사용됩니다. – 이 유형은 또한 적재 및 하역 시간을 단축하기 위한 지붕 강화 시스템을 갖추고 있으며, 2개의 철벽을 제거하고 이동식 접이식 타포린으로 교체하여 40피트 건조 컨테이너에서 변환할 수 있습니다. |
– 오토바이, 일반 자동차, 별도의 살아 있는 동물 등 상대적으로 크기가 고정된 물품 |
| 오픈루프 컨테이너 / 오픈루프 컨테이너 | Open – top Container | – 상부벽이 부족하여 기계, 장비, 긴 목재 등을 운반하는 컨테이너 종류 – 포장 및 하역은 컨테이너 지붕을 통해 이루어지며 타포린으로 덮어집니다. |
– 이 유형의 일반적으로 사용되는 품목은 부피가 큰 기계 또는 견고한 목재입니다. |
| 컨테이너 평면도 | Platform Container / Flat rack container | – 특별히 디자인된 용기입니다. 이 유형에는 지붕이나 벽이 없습니다. 고정되고 단단한 바닥 표면만 | – 일반적으로 중량이 큰 기계나 압연강판을 사용함 |
| 컨테이너 탱크 | Tank Container | – 컨테이너 지붕에 탱크 입구가 있어 물품을 탱크에 부을 수 있도록 편리하게 설계되었으며, 본체에는 배기 밸브가 있어 인출하거나 펌프를 사용하여 탱크 입구를 통해 흡입할 수 있습니다. | – 일반적인 품목은 다음과 같습니다: 알코올, 화학 물질, 휘발유, 석유… |
III. 용기 종류별 규격 및 규격
컨테이너에 적힌 모든 숫자는 일반 표준 ISO 668:1995를 충족해야 합니다 . 위의 표준 조건을 충족하려면 컨테이너의 최소 너비가 약 2,438m ~ 8ft가 필요합니다.
베트남에서 컨테이너는 등록부의 포장 표준인 TCVN 6273:2003 – “해상으로 운송되는 컨테이너의 제조 및 인증에 대한 규정”을 따르며 모든 유형의 20피트 컨테이너의 적재량은 약 20.32톤입니다.
다음과 같은 경우에 주의해야 합니다. 해상으로 물품 운송: 크기 면에서 40피트 컨테이너는 20피트 컨테이너 크기의 두 배입니다 . 그러나 이것이 이러한 유형의 컨테이너가 두 배의 물품을 운반할 수 있다는 의미는 아닙니다 .
1) 일반용기(Dry Container – DC, High Cube – HC)
| 측정 단위 | SI – met, kilogam(m, kg) | US/UA – feet, pound(ft, lb) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20’DC | 40’DC | 40’HC | 20’DC | 40’DC | 40’HC | |
| 내부 길이 | 5.89 m | 12.01 m | 19’4″ | 39’5″ | ||
| 내부 폭 | 2.33 m | 7’8″ | ||||
| 내부 높이 | 2.38 m | 2.69 m | 7’10” | 8’10’ | ||
| 용량량 | 33.18 m³ | 67.67 m³ | 76.28 m³ | 1,172 ft³ | 2,390 ft³ | 2,694 ft³ |
| 화물하중 | 21,727 kg | 26,780 kg | 26,512 kg | 47,999 lb | 59,040 lb | 58,450 lb |
메모:
– 20’DC: 컨테이너 크기가 20피트입니다.
– 40’DC: 컨테이너 크기가 40피트입니다.
– 40’HC: 컨테이너 크기가 40피트 높이입니다.
2) 냉동컨테이너(Reefer Container – RC)
| 측정 단위 | SI – met, kilogam(m, kg) | US/UA – feet, pound(ft, lb) | ||
|---|---|---|---|---|
| 20’RC | 40’RC | 20’RC | 40’RC | |
| 내부 길이 | 5.38 m | 11.48 m | 17’8″ | 37’8″ |
| 내부 폭 | 2.26 m | 7’5″ | ||
| 내부 높이 | 2.26 m | 2.18 m | 7’5″ | 7’2″ |
| 용량량 | 28.31 m³ | 57.76 m³ | 1,000 ft³ | 2,040 ft³ |
| 화물하중 | 20,756 kg | 25,526 kg | 45,760 lb | 56,276 lb |
메모:
– 20’RC : 냉동컨테이너 크기 20피트
– 40’RC : 냉동컨테이너 크기 40피트
3) 오픈 탑 컨테이너(Open Top Container – OT)
| 측정 단위 | SI – met, kilogam(m, kg) | US/UA – feet, pound(ft, lb) | ||
|---|---|---|---|---|
| 20’OT | 40’OT | 20’OT | 40’OT | |
| 내부 길이 | 5.89 m | 12.01 m | 19’4″ | 39’5″ |
| 내부 폭 | 2.31 m | 2.33 m | 7’7″ | 7’8″ |
| 내부 높이 | 2.33 m | 7’8″ | ||
| 용량량 | 32.16 m³ | 66.54 m³ | 1,136 ft³ | 2,350 ft³ |
| 화물하중 | 21,600 kg | 26,630 kg | 47,620 lb | 58,710 lb |
메모:
– 20’OT: 20피트의 지붕이 개방된 컨테이너 크기
– 40’OT : 40피트 크기의 지붕개방형 컨테이너
4) 컨테이너 플랫 랙 (Container Flat Rack – FR)
| 측정 단위 | SI – met, kilogam(m, kg) | US/UA – feet, pound(ft, lb) | ||
|---|---|---|---|---|
| 20’FR | 40’FR | 20’FR | 40’FR | |
| 내부 길이 | 5.61 m | 12.06 m | 18’5″ | 39’7″ |
| 내부 폭 | 2.20 m | 2.08 m | 7’3″ | 6’10” |
| 내부 높이 | 2.23 m | 1.95 m | 7’4″ | 6’5″ |
| 화물하중 | 21,469 kg | 38,918 kg | 47,333 lb | 85,800 lb |
메모:
– 20’FR: 컨테이너 크기가 20피트입니다.
– 40’FR: 컨테이너 크기가 40피트입니다.
5) 탱크 컨테이너
| 측정 단위 | 탱크 용량 | |
|---|---|---|
| SI – met, kilogam(m, kg) | US/UA – feet, gallon, pound(ft, lb) | |
| 길이 | 6.06 m | 20’ |
| 너비 | 2.44 m | 8’ |
| 키 | 2.59 m | 8’6″ |
| 용량량 | 21.00 m3 | 5,547 gal |
| 화물하중 | 27,410 kg | 60,425 lb |
위의 인기 있는 표준 컨테이너 외에도 60피트, 50피트, 45피트 또는 10피트 컨테이너와 같이 다른 크기의 다른 유형의 컨테이너도 있지만 베트남 시장에서는 덜 인기가 있습니다.
IV. 포장용 용기를 선택할 때 주의할 사항
– 1단계: 운송할 품목이 일반인지 특수인지 판단하여 올바른 컨테이너 유형을 선택합니다.
– 2단계: 크기 결정 – 길이, 너비, 높이에 따른 상품의 부피
* 예: 패키지 크기는 길이 = 0.28m, 너비 = 0.16m, 높이 = 0.36m입니다. 1개 패키지의 부피 = 0.28 x 0.16 x 0.36 = 0.016 m 3 .
* 20′DC 컨테이너의 패키지 수 = 28/0.016 = 1736(패키지)
* 참고: 20피트 건조 컨테이너의 부피는 약 33m 3 이지만 물품 운송 중 충격을 피하기 위해 에어백이나 종이를 삽입하거나 공간을 남겨두어야 하므로 실제 부피는 약 28m 3 에 불과합니다.
* 유사: 40’DC ~ 60m 3 및 40’HC ~ 68m 3
– 3단계: 상품을 배포하기 위해 포장 기술을 적용하고, 컨테이너 한쪽에만 너무 많은 무게를 싣지 않도록 합니다.
* 예: 물품이 복잡한 기계 로 무게중심 결정이 어려운 경우, 패딩 등으로 적당한 선반을 제작하고 걸쇠의 위치를 고정해야 합니다.
* 예: 여러 종류의 개별 대량 물품을 컨테이너에 쌓을 때 무거운 물품은 아래에, 가벼운 물품은 위에 놓고 필요에 따라 추가 패딩을 씌운 후 조심스럽게 묶어야 합니다.
– 4단계: 배송업체, 고객 또는 배송업체에 품목에 대한 중요한 참고 사항을 알립니다(일반적으로 특수 용기에 포장된 특수 품목의 경우).
